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bienvenue sur le site . le journal de 2 quinquas sexas en vélo le long des canaux, voies navigables, voies vertes, enfin tout ce qui est à peu près plat et roulable. itinéraires, variantes, transports, patrimoine, gites et couverts, toutes les informations glannées lors de nos randos dont vous aurez peut-être besoin pour organiser la votre. ce site n’a pas vocation à remplacer les guides existants (auxquels nous nous référons), il est simplement destiné à faire partager nos expériences aux autres vélocanauxrandodonneurs. d’accord, pas d’accord, n’hésitez pas à venir l’enrichir. evelyne & yves novembre 18th, 2010 | category: eloges | 11 comments sncf: ca se dégrade encore! on ne peut plus mettre son vélo dans le tgv pour aller dans l’est de la france que lle n’a pas été ma surprise en voulant réserver un billet paris/charleville-mézière en tgv avec vélo non démonté quand j’ai constaté que les vélos n’étaient plus acceptés (fait sur oui sncf et vérifié sur la bahn) alors que j’avais fait plusieurs fois ce trajet auparavant (dernière fois en aout 2017). par curiosité j’ai essayé sur paris/strasbourg, paris/reims, paris/nancy,…. idem la sncf a encore frappé et a dû supprimer les « lacroix », seuls tgv intelligents et modulables pour les vélos. au delà du simple trajet vers paris ce sont toutes les lignes d’interconnexion avec le grand-est qui doivent être impactées! amis randonneurs, oubliez le grand est, professionnels du tourisme de cette région oubliez les cyclistes, amis cyclistes allemands, belges…. qui rentriez chez vous en train après une rando en france, allez voyager ailleurs. ou sont les promesses de la sncf et les nouveaux duplex avec espace vélo qui devaient être mis en service à partir de 2016? c’est inadmissible, irresponsable et antiéconomique. comme si 4 places vélos par rame, même inoccupées allaient mettre la sncf en faillite. on peut suivre la discussion sur voyage-forum . 13 février 2018: pour compléter ce post notez que depuis décembre dernier les tgv lyria vers la suisse ne prennent plus les vélos. là aussi nouvelles rames euroduplex. suite au post publié dans voyage-forum une pétition sur ce sujet a été lancée par françonet : mr guillaume pepy président de la sncf: non à la suppression des places vélos tgv est pour rétablir le service d’intermodalité train+vélo‐perso que nombre de cyclistes‐voyageurs, français comme étrangers, utilisaient comme moyen pratique et écologique pour partir en vacances ou en week‐end en interconnexion avec des itinéraires cyclables. après la suppression des places vélos dans les tgv lyria vers la suisse, cette suppression silencieuse dans les tgv est est inacceptable d’autant qu’aucune alternative décente n’est proposée …metz‐paris avec un vélo non démonté, c’est désormais avec 4 changements via thionville, sedan, reims et epernay et une journée entière contre 1h30 en tgv : cela s’appelle le progrès! merci monsieur pepy de nous faire préférer le train ! on peut signer cette pétition ici 27 mars 2018 je suis intervenu auprès de ma députée et nous avons élaboré un texte qu’elle a présenté comme question écrite au gouvernement. cette question vient d’être publiée au journal officiel et on peut la consulter sur le site de l’ assemblée nationale . dès que disponible, la réponse de n. hulot sera publiée ici et sur voyage forum. février 13th, 2018 | category: actions | 6 comments pub gratuite et exceptionnelle c’est pas dans les habitudes de la maison mais comme ce site est gracieusement (ce qui n’a pas toujours été le cas chez le petit futé!) mentionné sur la nouvelle édition, un renvoi d’ascenseur s’impose. février 12th, 2018 | category: eloges | leave a comment fond de carte ign dans la visualisation des traces non sans mal

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